पेशेवर ऑटोमोटिव पेंटिंग रहस्य

पेशेवर ऑटोमोटिव पेंटिंग तकनीकें

1. न्यूनतम धूल धब्बों के साथ काले धातुई पेंट को साफ-सुथरा कैसे स्प्रे करें:

तैयारी महत्वपूर्ण है। सबसे पहले, एक एयर गन का उपयोग करके सभी जोड़ों और किनारों को अच्छी तरह से उड़ा दें, फिर पूरी सतह पर हवा चलाएं। यहां तक कि मास्किंग पेपर या अखबार को भी साफ करना चाहिए। सतह को एक टैग कपड़े से पोंछें, और प्रत्येक स्प्रे सत्र से पहले, पूरे क्षेत्र को फिर से उड़ा दें। बेस कोट की थोड़ी मात्रा को बहुत पतला करके शुरू करें और एक हल्का मिस्ट कोट लगाएं। फिर, एक टैग कपड़े से पोंछें और सामान्य स्प्रे करने से पहले फिर से हवा चलाएं। कोटों के बीच अतिरिक्त सफाई की कोई आवश्यकता नहीं है—प्रत्येक अनुप्रयोग से पहले बस सतह पर हवा चलाएं। परिणाम पूरी तरह से साफ फिनिश होगा।

2. टच-अप पेंट ब्लेंड को कम ध्यान देने योग्य कैसे बनाएं:

सतह की तैयारी के बाद, तुरंत 2000-ग्रिट से सैंड न करें। सबसे पहले, पानी के दाग और दूषित पदार्थों को हटाने के लिए पूरे पैनल को पॉलिश करें, फिर मोम के अवशेषों को खत्म करने के लिए अच्छी तरह से डीग्रीस करें। इसके बाद, 2000-ग्रिट से सैंड करें, बेस कोट स्प्रे क्षेत्र से लगभग 10 सेमी आगे तक फैलाएं। बेस कोट स्प्रे करते समय, इसे थोड़ा पतला करें और स्प्रे पैटर्न को कसकर रखें। क्लियर कोट के लिए, इसे सामान्य रूप से मिलाएं और मध्यम वायु दाब का उपयोग करें। क्लियर कोट को बहुत दूर तक स्प्रे न करें—ब्लेंडिंग के लिए 2000-ग्रिट सैंडेड क्षेत्र का लगभग 8 सेमी खुला छोड़ दें।

फिर, ब्लेंडिंग सॉल्वेंट (क्लियर कोट के साथ 1:1 अनुपात) मिलाएं और इसे शेष 8 सेमी संक्रमण क्षेत्र पर हल्के से स्प्रे करें, रन से बचने के लिए कम दबाव का उपयोग करें। इस 8 सेमी क्षेत्र के भीतर रहें। अंत में, किसी भी ओवरस्प्रे धुंध पर 100% ब्लेंडिंग सॉल्वेंट स्प्रे करें—दो हल्के कोट सूखने पर धुंध को गायब कर देंगे। पॉलिशिंग करते समय, धूल के निब को हटाने के लिए केवल क्लियर-कोटेड क्षेत्र को हल्का सैंड करें। ब्लेंडेड एज को बिना अतिरिक्त ध्यान दिए सामान्य रूप से पॉलिश किया जा सकता है। यदि सही ढंग से किया जाता है, तो मरम्मत अदृश्य हो जाएगी—यहां तक कि पेशेवर भी तब तक ध्यान नहीं देंगे जब तक कि उन्हें बताया न जाए।

3. क्लियर कोट में अत्यधिक संतरे के छिलके को कैसे कम करें:

यदि किसी पैनल (जैसे दरवाजा) में बहुत अधिक संतरे का छिलका है, तो चिंता न करें—इसका समाधान है। क्लियर कोट में ब्लेंडिंग सॉल्वेंट को 1:2 अनुपात (50% क्लियर, 100% सॉल्वेंट) में मिलाएं। रन से बचने के लिए भारी ओवरलैप के बिना इसे हल्के से स्प्रे करें—बस चमक बहाल करने के लिए पर्याप्त। एक पल प्रतीक्षा करें, और आप देखेंगे कि बनावट सिकुड़ जाती है। यदि आवश्यक हो, तो दूसरा कोट लगाएं, लेकिन ओवर-रिडक्शन को रोकने के लिए अनुप्रयोगों के बीच प्रतीक्षा करें, जो बनावट को बहुत महीन और टूटा हुआ बना सकता है।

4. धातुई पेंट से पहले परफेक्ट प्राइमर सैंडिंग के लिए एक ट्रिक:

प्राइमर स्प्रे करने के बाद, मास्किंग पेपर को तुरंत न हटाएं। प्राइमर को सूखने दें, फिर किसी भी पिनहोल की पहचान करें। काले धातुई पेंट को बहुत पतला मिलाएं और एक समान मिस्ट कोट लगाएं। मास्किंग को हटा दें और इसे सूखने दें। सैंडिंग करते समय, काली परत एक गाइड के रूप में कार्य करेगी—एक बार यह पूरी तरह से हट जाने पर, प्राइमर पूरी तरह से चिकना हो जाएगा। कोई भी शेष काले धब्बे पिनहोल को इंगित करते हैं, जिन्हें बाद में ग्लेज़िंग पुट्टी से भरा जा सकता है। यह विधि सुनिश्चित करती है कि कोई भी खामी न छूटे।

5. समस्याग्रस्त पर्ल पेंट्स (लाल और नीले पर्ल) के लिए युक्तियाँ:

लाल पर्ल में खराब कवरेज होता है, लेकिन यहां एक समाधान है: प्राइमर में 30% लाल पर्ल मिलाएं, जिससे एक गुलाबी बेस बनता है। सैंडिंग के बाद, लाल पर्ल बहुत बेहतर तरीके से कवर करेगा। एक अन्य विकल्प शुद्ध सफेद बेस (1K सफेद के दो कोट) या सिल्वर धातुई पर स्प्रे करना है, हालांकि सफेद बेहतर काम करता है। सिल्वर बेसकोट से बचें—वे धातुई प्रतिबिंब के कारण रंग बदलाव का कारण बन सकते हैं।

नीला पर्ल इसी तरह के सिद्धांतों का पालन करता है। रंग सटीकता की पुष्टि करने के लिए हमेशा पहले एक स्क्रैप पैनल पर परीक्षण करें।