गुणवत्ता 2K कार पेंट & 1K कार पेंट फैक्टरी

.gtr-container-q2w3e4 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; padding: 20px; line-height: 1.6; font-size: 14px; box-sizing: border-box; } .gtr-container-q2w3e4 p { margin-bottom: 1em; text-align: left !important; font-size: 14px; } .gtr-container-q2w3e4 .gtr-highlight-text { font-size: 16px; font-weight: bold; color: #0056b3; margin-bottom: 1.2em; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-q2w3e4 { max-width: 960px; margin: 0 auto; padding: 30px; } .gtr-container-q2w3e4 .gtr-highlight-text { font-size: 18px; } } Du ring our recent factory visit with clients from Africa, we carried out a series of real on-site tests on MR’s full range of automotive and industrial putty products. The results were very encouraging. Our customers personally verified that MR putties handle high temperatures extremely well — an essential requirement across many African regions — and that the products dry quickly without losing flexibility or strength. From the actual conditions shared by our clients, we’ve found that Atomic Putty (原子灰) performs especially well in hotter climates. It dries faster under high temperatures, which helps users save valuable working time while still achieving a stable and smooth finish. Because it’s softer and more adaptable than traditional Metal Putty (钣金灰), it's not only suitable for cars but also works perfectly on door frames, metal structures, industrial frameworks, and other large-area applications. This makes it a practical and cost-efficient choice for users who need both versatility and affordability. To support large-scale use of Atomic Putty, MR also offers a compatible finishing glaze designed specifically to fill pinholes and tiny imperfections. This product ensures that once Atomic Putty is spread across a wide surface, every micro-hole is properly leveled, leaving a clean and paint-ready finish. That said, Metal Putty still has its place. For professional automotive repair shops, its high hardness, consistent quality, and quick drying characteristics remain valuable advantages. It’s durable, reliable, and very suitable for body repair work in African markets, especially when strength and precision are required. All of these observations come from hands-on testing conducted directly with our African customers. They confirmed that MR’s putty products cure well even in hot climates, maintain excellent sanding performance, and meet the practical needs of both automotive and industrial users. MR will continue to refine and provide product solutions that match the real working conditions of overseas markets, ensuring dependable quality, efficient application, and strong value across Africa.

.gtr-container-f7h2k9 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 15px; box-sizing: border-box; width: 100%; } .gtr-container-f7h2k9 p { margin-top: 0; margin-bottom: 1em; text-align: left; font-size: 14px; } .gtr-container-f7h2k9 strong { font-weight: bold; font-size: 14px; } .gtr-container-f7h2k9 img { /* Absolute fidelity: no new layout or size styles */ /* The image will render at its specified width/height attributes */ /* This means it might overflow on smaller screens, as per strict instructions */ height: auto; /* Allow height to adjust proportionally if width is constrained by parent, but width is fixed by attribute */ display: inline-block; /* Maintain original display behavior */ vertical-align: middle; /* Align with text baseline */ } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-f7h2k9 { padding: 20px; } } This week, MR AUTO PAINT proudly welcomed a delegation of clients from Africa to our putty manufacturing facility in Guangdong. The visit offered a comprehensive look at our production capabiities, and strict quality management, and on-site product testing experience. During the factory tour, our team guided the clients through every key stage of production—from raw material selection and precision mixing to vacuum processing and packaging—demonstrating MR’s commitment to professional, standardized, and efficient manufacturing. In addition to the putty workshop, we also arranged a visit to several production lines where MR is exclusively authorized to process products for major international and domestic brands, including German Parrot (德国鹦鹉) and China Yatu (雅图), among others. The clients gained valuable insight into our multi-brand OEM/ODM capabilities and the strong trust globally recognized brands place in our production standards. A hands-on testing session was conducted as well. Under the guidance of our technical team, the delegation evaluated the softness, hardness, sandability, and adhesion of multiple MR putty models, allowing them to directly compare product performance and application characteristics. Their positive feedback further reinforced their confidence in MR’s quality and technical strength. This visit not only deepened mutual understanding but also laid a strong foundation for future cooperation. MR remains dedicated to delivering high-quality automotive refinish solutions and continuously refining our products based on real-world customer needs. We look forward to welcoming more global partners to visit our facilities to explore opportunities and achieve long-term growth together.

ऑटोमोटिव दुनिया में, इंजन एक वाहन के दिल के रूप में कार्य करता है, जिसमें विभिन्न प्रकार के इंजन अलग-अलग प्रदर्शन विशेषताएं प्रदान करते हैं। उनमें से, "1.5T इंजन" और "2.0L इंजन" बाजार में दो सामान्य विन्यास का प्रतिनिधित्व करते हैं, प्रत्येक में अद्वितीय तकनीकी विशेषताएं हैं। वास्तविक राजमार्ग ड्राइविंग परीक्षणों के माध्यम से, इन दो इंजन प्रकारों के बीच के अंतर स्पष्ट रूप से दिखाई देते हैं। शुरू होने से पहले, ड्राइवर ने काफी आत्मविश्वास के साथ एक दोस्त के 1.5T-सुसज्जित वाहन में राजमार्ग पर कदम रखा। शुरुआत में, शहरी सड़कों से राजमार्ग प्रवेश द्वार तक संक्रमण के दौरान, 1.5T इंजन ने पर्याप्त प्रदर्शन किया। त्वरण के दौरान बिजली वितरण अपेक्षाकृत सुचारू था, और इसने बिना किसी समस्या के यातायात के साथ तालमेल बनाए रखा। हालांकि, एक बार वास्तव में राजमार्ग में प्रवेश करने और 80 किमी/घंटा से अधिक गति करने के बाद, सीमाएं उभरने लगीं। ओवरटेक करने की कोशिश करते समय, एक्सीलरेटर पेडल को मजबूती से दबाने पर इंजन से एक तनावपूर्ण दहाड़ निकलेगी। हालांकि टर्बोचार्जर कड़ी मेहनत कर रहा था, बिजली की प्रतिक्रिया काफी देरी से हुई, जिसके परिणामस्वरूप एक सुस्त त्वरण प्रक्रिया हुई जिसने आगे वाहनों को जल्दी से पार करने की तात्कालिकता को धीरे-धीरे कम कर दिया। यह विशेष रूप से लंबी चढ़ाई वाले खंडों के दौरान स्पष्ट था, जहां 1.5T इंजन स्पष्ट रूप से संघर्ष कर रहा था। वाहन की गति काफी कम हो जाएगी, जिससे गति बनाए रखने के लिए बार-बार डाउनशिफ्टिंग की आवश्यकता होगी, जिससे ड्राइविंग का अनुभव काफी मांग वाला हो जाएगा। यात्रा के पहले चरण को पूरा करने के बाद, ड्राइवर ने 2.0L इंजन से लैस एक वाहन में स्विच किया। राजमार्ग में फिर से प्रवेश करने पर, अंतर तुरंत स्पष्ट हो गया। एक्सीलरेटर पर हल्के से दबाने पर, वाहन तुरंत प्रतिक्रिया करता है, रैखिक और मजबूत बिजली उत्पादन प्रदान करता है। ओवरटेकिंग करते समय, इंजन को पर्याप्त शक्ति प्रदान करने के लिए केवल मध्यम थ्रॉटल इनपुट की आवश्यकता होती है, जिससे कार को सुचारू और आत्मविश्वासपूर्ण निष्पादन के साथ अन्य वाहनों को आसानी से पार करने की अनुमति मिलती है। यहां तक कि समान चढ़ाई वाले खंडों से निपटने पर भी, 2.0L इंजन बार-बार डाउनशिफ्टिंग के बिना स्थिर बिजली वितरण बनाए रखता है, जिससे वाहन लगातार वांछित गति बनाए रखने में सक्षम होता है। बिजली प्रदर्शन में अंतर के अलावा, दो इंजन प्रकारों ने ईंधन दक्षता में भी अलग-अलग विशेषताएं प्रदर्शित कीं। सैद्धांतिक रूप से, 1.5T इंजन, अपने छोटे विस्थापन के साथ, भीड़भाड़ वाले शहरी परिस्थितियों में बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान कर सकता है। हालांकि, राजमार्ग ड्राइविंग के दौरान, पर्याप्त शक्ति बनाए रखने के लिए अक्सर उच्च इंजन RPM की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन की खपत 2.0L इंजन की तुलना में काफी कम नहीं होती है। इसके विपरीत, 2.0L इंजन ने राजमार्ग पर स्थिर गति से क्रूज करते समय अपेक्षाकृत उच्च दहन दक्षता और प्रभावशाली ईंधन अर्थव्यवस्था का प्रदर्शन किया।   जब शोर नियंत्रण की बात आती है, तो दो इंजन प्रकारों के बीच एक उल्लेखनीय अंतर मौजूद होता है। राजमार्ग ड्राइविंग के दौरान जब 1.5T इंजन को पर्याप्त बिजली उत्पादन की आवश्यकता होती है, तो टर्बोचार्जर और विशिष्ट इंजन दहाड़ से परिचालन शोर अपेक्षाकृत प्रमुख हो जाता है। ये ध्वनियाँ केबिन में प्रवेश करती हैं, अंततः सवारी आराम से समझौता करती हैं। इसके विपरीत, 2.0L इंजन अधिक सुगमता से संचालित होता है और बेहतर शोर इन्सुलेशन का प्रदर्शन करता है। यह शांत केबिन वातावरण लंबी दूरी की यात्रा के दौरान ड्राइवर के आराम को काफी बढ़ाता है, जिससे अधिक आरामदायक और सुखद ड्राइविंग अनुभव मिलता है।  

कार मालिक अक्सर ऑटोमोटिव पेंट के बारे में विभिन्न चर्चाओं में शामिल होते हैं, जैसे कि कौन सा प्रकार अधिक कठोर है और खरोंच लगने की संभावना कम होती है, कौन से रंग मानक हैं, और कौन से धातुई पेंट के अंतर्गत आते हैं, आदि। हालांकि, अधिकांश उपभोक्ताओं के लिए, वाहन खरीदते समय कार पेंट की अभी भी सीमित समझ है। ऑटोमोटिव पेंट को सही ढंग से समझना और चुनना सीखना हर कार मालिक के लिए एक आवश्यक सबक है। क्या ऑटोमोटिव पेंट के प्रकारों को समझना वास्तव में इतना मुश्किल है? आज, शेन्ज़ेन पेंट विशेषज्ञ ने इस विषय पर सभी आवश्यक ज्ञान संकलित किए हैं। बस थोड़ा सा समय निकालकर, आप ऑटोमोटिव पेंट की मूल बातें समझ सकते हैं। वास्तव में, ऑटोमोटिव पेंट के सामान्य प्रकारों को मोटे तौर पर केवल कुछ समूहों में वर्गीकृत किया जा सकता है: मानक पेंट, धातुई पेंट और पर्ल पेंट। थोड़ी सी कोशिश से, आप प्रत्येक प्रकार की विशेषताओं और लाभों को आसानी से समझ सकते हैं। आज, शेन्ज़ेन पेंट विशेषज्ञ मुख्यधारा के पेंट के प्रकारों को उदाहरण के रूप में लेंगे ताकि उनकी ताकत और कमजोरियों का विश्लेषण किया जा सके। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यहां लक्ष्य एक विस्तृत परिचय देना है, ताकि आप ऑटोमोटिव पेंट की गहरी समझ और ज्ञान प्राप्त कर सकें। बाजार में आमतौर पर तीन प्रकार के कार पेंट पाए जाते हैं: 1. मानक पेंट, 2. धातुई पेंट, और 3. पर्ल पेंट। मानक पेंट सबसे आम प्रकार है और सबसे अधिक इस्तेमाल किए जाने वाले ऑटोमोटिव कोटिंग्स की श्रेणी में आता है। इसकी संरचना में रेजिन, पिगमेंट और एडिटिव्स शामिल हैं। सबसे आम रंग, जैसे सफेद, चमकीला लाल और पीला, आमतौर पर मानक पेंट श्रेणी के अंतर्गत आते हैं। दूसरी ओर, धातुई पेंट में एल्यूमीनियम पाउडर होता है, जो इसे धूप में एक चमकदार रूप देता है। पर्ल पेंट में अभ्रक कण शामिल होते हैं। अभ्रक एक बहुत ही पतला, परतदार पदार्थ है, और प्रकाश का इसका दिशात्मक परावर्तन एक रंगीन दृश्य प्रभाव पैदा करता है। पर्ल पेंट को तीनों प्रकारों में सबसे अच्छी गुणवत्ता वाला माना जाता है, जो सबसे अच्छी परावर्तकता प्रदान करता है। इसमें सबसे जटिल संरचना और मजबूत ऑक्सीकरण प्रतिरोध भी है, जो इसे उच्च-अंत वाहन मॉडल पर आमतौर पर पाया जाता है। हालांकि, इस प्रकार के पेंट की मरम्मत अपेक्षाकृत अधिक जटिल और महंगी है। इसके अतिरिक्त, कार पेंट की कीमत रंग के आधार पर काफी भिन्न होती है। उदाहरण के लिए, प्रतिष्ठित ब्रांडों के लाल पिगमेंट टाइटेनियम डाइऑक्साइड की तुलना में लगभग 25 गुना अधिक महंगे हैं, जबकि सफेद पेंट में उपयोग किए जाने वाले टाइटेनियम डाइऑक्साइड की मात्रा लाल पिगमेंट की तुलना में लगभग पांच गुना अधिक है। नतीजतन, रंग लगाने के लिए लाल पेंट की लागत सफेद पेंट की तुलना में पांच गुना अधिक है। यह बताता है कि कुछ कार मॉडल सीमित रंग विविधताएं क्यों पेश करते हैं। ऑटोमोटिव पेंट एप्लीकेशन प्रक्रियाएं ऑटोमोटिव पेंट को एप्लीकेशन प्रक्रिया के आधार पर तीन मुख्य प्रकारों में वर्गीकृत किया गया है: सिंगल-स्टेज, टू-स्टेज और थ्री-स्टेज सिस्टम। सिंगल-स्टेज पेंट मानक ठोस पेंट के अनुरूप है, जबकि धातुई पेंट टू-स्टेज सिस्टम के अंतर्गत आता है। धातुई पेंट में एल्यूमीनियम फ्लेक्स होते हैं जो एक चमकदार दृश्य प्रभाव पैदा करते हैं। हालांकि, चमक, कठोरता और ऑक्सीकरण से सुरक्षा प्राप्त करने के लिए बेस कलर के ऊपर एक क्लियर कोट लगाना आवश्यक है। दूसरी ओर, ठोस पेंट को एक ही चरण में पूरा किया जा सकता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि इसकी संरचना अनिवार्य रूप से एक रंगीन क्लियर कोट के रूप में कार्य करती है, जिससे एक अतिरिक्त क्लियर कोट परत की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। कुल मिलाकर, दोनों पेंट प्रकारों के मूलभूत सिद्धांत समान हैं, जिसमें मल्टी-स्टेज प्रक्रिया मुख्य रूप से बेहतर दृश्य अपील प्रदान करती है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि रंग की परवाह किए बिना, धूप के संपर्क में आने पर सभी पेंट पिगमेंट कुछ हद तक फीके पड़ जाएंगे। यहीं पर पेंट में एडिटिव्स महत्वपूर्ण हो जाते हैं—जैसे यूवी स्टेबलाइजर और एंटी-ऑक्सीडेंट। निर्माता अक्सर यह सुनिश्चित करने पर ध्यान केंद्रित करते हैं कि फीकापन वाहन के सभी चित्रित सतहों पर समान रूप से हो, जिससे वाहन के विभिन्न हिस्सों पर दिखाई देने वाले रंग अंतर कम हो जाएं।

कार मालिक अक्सर ऑटोमोटिव पेंट के बारे में विभिन्न चर्चाओं में शामिल होते हैं, जैसे कि कौन सा प्रकार अधिक कठोर है और खरोंच लगने की संभावना कम होती है, कौन से रंग मानक हैं, और कौन से धातुई पेंट के अंतर्गत आते हैं, आदि। हालांकि, अधिकांश उपभोक्ताओं के लिए, वाहन खरीदते समय कार पेंट की सीमित समझ होती है। ऑटोमोटिव पेंट को सही ढंग से समझना और चुनना हर कार मालिक के लिए एक आवश्यक सबक है। क्या ऑटोमोटिव पेंट के प्रकारों को समझना वास्तव में इतना मुश्किल है? आज, शेन्ज़ेन पेंट एक्सपर्ट ने इस विषय पर सभी आवश्यक ज्ञान संकलित किए हैं। बस थोड़ा सा समय निकालकर, आप ऑटोमोटिव पेंट की मूल बातें समझ सकते हैं। वास्तव में, ऑटोमोटिव पेंट के सामान्य प्रकारों को मोटे तौर पर केवल कुछ समूहों में वर्गीकृत किया जा सकता है: मानक पेंट, धातुई पेंट और पर्ल पेंट। थोड़ी सी कोशिश से, आप प्रत्येक प्रकार की विशेषताओं और लाभों को आसानी से समझ सकते हैं। आज, शेन्ज़ेन पेंट एक्सपर्ट मुख्यधारा के पेंट के प्रकारों को उदाहरण के रूप में लेगा ताकि उनकी ताकत और कमजोरियों का विश्लेषण किया जा सके। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यहां लक्ष्य एक विस्तृत परिचय देना है, ताकि आप ऑटोमोटिव पेंट की गहरी समझ और ज्ञान प्राप्त कर सकें। बाजार में आमतौर पर तीन प्रकार के कार पेंट पाए जाते हैं: 1. मानक पेंट, 2. धातुई पेंट, और 3. पर्ल पेंट। मानक पेंट सबसे आम प्रकार है और सबसे अधिक इस्तेमाल किए जाने वाले ऑटोमोटिव कोटिंग्स की श्रेणी में आता है। इसकी संरचना में रेजिन, पिगमेंट और एडिटिव्स शामिल हैं। सबसे आम रंग, जैसे सफेद, चमकीला लाल और पीला, आमतौर पर मानक पेंट श्रेणी के अंतर्गत आते हैं। दूसरी ओर, धातुई पेंट में एल्यूमीनियम पाउडर होता है, जो इसे धूप में एक चमकदार रूप देता है। पर्ल पेंट में अभ्रक कण शामिल होते हैं। अभ्रक एक बहुत ही पतला, परतदार पदार्थ है, और प्रकाश का इसका दिशात्मक परावर्तन एक रंगीन दृश्य प्रभाव पैदा करता है। पर्ल पेंट को तीनों प्रकारों में सबसे अच्छी गुणवत्ता वाला माना जाता है, जो सबसे अच्छी परावर्तकता प्रदान करता है। इसमें सबसे जटिल संरचना और मजबूत ऑक्सीकरण प्रतिरोध भी है, जो इसे उच्च-अंत वाले वाहन मॉडल पर आमतौर पर पाया जाता है। हालांकि, इस प्रकार के पेंट की मरम्मत अपेक्षाकृत अधिक जटिल और महंगी है। इसके अतिरिक्त, कार पेंट की कीमत रंग के आधार पर काफी भिन्न होती है। उदाहरण के लिए, प्रतिष्ठित ब्रांडों के लाल पिगमेंट टाइटेनियम डाइऑक्साइड की तुलना में लगभग 25 गुना अधिक महंगे हैं, जबकि सफेद पेंट में उपयोग किए जाने वाले टाइटेनियम डाइऑक्साइड की मात्रा लाल पिगमेंट की तुलना में लगभग पांच गुना अधिक है। नतीजतन, रंग लगाने के लिए लाल पेंट की लागत सफेद पेंट की तुलना में पांच गुना अधिक है। यह बताता है कि कुछ कार मॉडल सीमित रंग विविधताएं क्यों प्रदान करते हैं। ऑटोमोटिव पेंट एप्लीकेशन प्रक्रियाएं ऑटोमोटिव पेंट को एप्लीकेशन प्रक्रिया के आधार पर तीन मुख्य प्रकारों में वर्गीकृत किया गया है: सिंगल-स्टेज, टू-स्टेज और थ्री-स्टेज सिस्टम। सिंगल-स्टेज पेंट मानक ठोस पेंट के अनुरूप है, जबकि धातुई पेंट टू-स्टेज सिस्टम के अंतर्गत आता है। धातुई पेंट में एल्यूमीनियम फ्लेक्स होते हैं जो एक चमकदार दृश्य प्रभाव पैदा करते हैं। हालांकि, चमक, कठोरता और ऑक्सीकरण से सुरक्षा प्राप्त करने के लिए बेस कलर के ऊपर एक क्लियर कोट लगाना आवश्यक है। दूसरी ओर, ठोस पेंट को एक ही चरण में पूरा किया जा सकता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि इसकी संरचना अनिवार्य रूप से एक रंगीन क्लियर कोट के रूप में कार्य करती है, जिससे एक अतिरिक्त क्लियर कोट परत की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। कुल मिलाकर, दोनों पेंट प्रकारों के मूलभूत सिद्धांत समान हैं, जिसमें मल्टी-स्टेज प्रक्रिया मुख्य रूप से बेहतर दृश्य अपील प्रदान करती है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि रंग की परवाह किए बिना, धूप के संपर्क में आने पर सभी पेंट पिगमेंट कुछ हद तक फीके पड़ जाएंगे। यहीं पर पेंट में एडिटिव्स महत्वपूर्ण हो जाते हैं—जैसे यूवी स्टेबलाइजर और एंटी-ऑक्सीडेंट। निर्माता अक्सर यह सुनिश्चित करने पर ध्यान केंद्रित करते हैं कि फीकापन वाहन के सभी चित्रित सतहों पर समान रूप से हो, जिससे वाहन के विभिन्न हिस्सों पर दिखाई देने वाले रंग अंतर कम हो जाएं।

हमारे कारखाने एक उच्च तकनीक रासायनिक कंपनी चीन के ऑटोमोटिव रिफाइनिश बाजार में नवाचार के सबसे आगे है। एक उद्योग अग्रणी के रूप में, हम विकसित करने के लिए समर्पित हैं, विनिर्माण,और उच्च गुणवत्ता प्रदान करना, विश्वसनीय, सुरक्षित, और उपयोगकर्ता के अनुकूल उत्पादों. हमारे व्यापक उत्पाद पोर्टफोलियो में पूर्व उपचार समाधान, प्राइमर, आधार कोट, शीर्ष कोट, पारदर्शी कोट, रंग मिश्रण मास्टरबैच,और सहायक सामान, जो ऑटोमोबाइल, संबंधित वाहनों और औद्योगिक क्षेत्र के लिए पेशेवर और पूर्ण रीफाइनिंग और कोटिंग समाधान प्रदान करता है। व्यक्तिगत और विविध उत्पादों की बढ़ती मांग के साथ, रंग मिश्रण अनुप्रयोगों का दायरा विस्तार करना जारी रखता है।पारंपरिक ऑटोमोटिव रिफाइनिश कलर मिक्सिंग सिस्टम और उनके सहायक उत्पाद बाजार की बदलती मांगों को पूरा करने में तेजी से असमर्थ हैंइसके परिणामस्वरूप उपयोगकर्ताओं को रंग मिश्रण प्रणालियों की आवश्यकता होती है जो तेजी से बाजार परिवर्तनों के अनुकूल हो सकें, जो ऑटोमोबाइल रीफाइनिंग से परे हैं।.हालांकि, इस स्तर की लचीलापन प्राप्त करने के लिए मजबूत प्रौद्योगिकी, सेवा क्षमताओं,और प्रबंधन प्रणालियों की चुनौतियां जो कई पारंपरिक पेंट निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं को दूर करने के लिए संघर्ष करते हैं. उन्नत अवधारणाओं का लाभ उठाते हुए, वैज्ञानिक डिजाइन, और ऑटोमोटिव रिफाइनिंग और रासायनिक प्रौद्योगिकी में हमारी विशेषज्ञता,हमारा कारखाना चीनी बाजार की बढ़ती जरूरतों को पूरा करने के लिए एक नई पीढ़ी की उत्पाद प्रणाली पेश कर रहा है।.